Fervojoj estas grava parto de la ampleksa transporta sistemo kaj grava vivprojekto. Kadre de la vigla disvolviĝo de nova infrastrukturo de la lando, estas pli praktike pliigi fervojan investon kaj konstruadon, kio ludos pozitivan rolon por stimuli ekonomian kreskon kaj kreskon de rilataj industriaj ĉenoj. Pro tio, la ŝtato vigle subtenis la konstruadon de fervojoj, precipe altrapidaj fervojoj, en la lastaj jaroj, kaj rilataj supren kaj malsuprenaj industrioj ankaŭ profitis.
Kiel kablo por provizi potencon kaj transdoni signalojn en lokomotivoj, ĝi ankaŭ altiĝis kun la disvolviĝo de ĉinaj lokomotivoj. Tamen, kvankam la lokomotiva kabla industrio enkondukis komercan ŝancon, malantaŭ la abundaj komercaj ŝancoj, la merkato ankaŭ proponis sufiĉe striktajn teknikajn specifajn postulojn por ĝi.
Kiel la vivreto de la lokomotivo, la lokomotiva kablo portas la transdonon de internaj kaj eksteraj datumaj informoj, kontrolaj signaloj kaj elektroprovizaj informoj de la lokomotivo. Plej multaj lokomotivaj kabloj estas ĉirkaŭitaj aŭ traireblaj inter metalaj kadroj, kaj ilia elektra medio estas tre kompleksa. Kiam la lokomotivo daŭras longe, ĝi estas tuŝita de adversaj faktoroj kiel ablacio, korodo, humido, alta kaj malalta temperaturo, kaj ĝia ekstera tegaĵo estas tre facila. Se estas damaĝo, eble estos diversaj sekurecaj danĝeroj.
AIPU Wharton fokusas pri la kontinua esplorado de la aplika kampo de drato kaj kablo. La speciala datuma kablo por lokomotivo adoptas novigan tri-tavolan protektan strukturon, oksigenan kupran kernon, kaj la surfaco estas kovrita per izolanta izolita tavolo. La ekstera tegaĵo estas oleo-rezistema, flam-kaj halogena (malalta fumado kaj halogeno), tiel reduktante la malutilajn substancojn enhavitajn en la fumo generitaj en krizaj situacioj, konsiderante la karakterizaĵojn de malalt-perdaj kaj stabil-ampleksaj kabloj, kaj pliigante la kontraŭ-energiajn influojn de la kontraŭ-malrapidaj kabloj kaj pli ol la kontraŭ-energiaj kablo.
| Produktaj kategorioj | LSZH ŝirmis datuman kablon | Kato.5e 4-paro UTP kun LSZH-tegaĵo | Kato.6e 4-paro UTP kun LSZH-tegaĵo |
| Produkta Strukturo | 2P × 24AWG | 4 × 22awg | 4P × 26AWG |
| Diametro de la finita produkto | 6,70 ± 0,3mm | 6,60 ± 0,2mm | 6,60 ± 0,3mm |
Kun ĝiaj unikaj trajtoj, la speciala datuma kablo por lokomotivoj taŭgas por la apliko de kabloj en la interna elektroproviza sistemo, komunikada sistemo kaj kontrolsistemo de fervojaj transiraj lokomotivoj (metroo, kuglo -trajno, urba malpeza fervojo, ktp.).
R&D kaj produktado de profesiaj kabloj, gvidas la disvolviĝon de la industrio, sur la vojo de novigado, Aippu Waton, strebas antaŭeniri.
Daŭrigu preter!
Afiŝotempo: majo-06-2022