Fervojoj estas grava parto de la ampleksa transportsistemo kaj grava porviva projekto. En la kunteksto de la vigla disvolvo de novaj infrastrukturoj de la lando, estas pli praktike pliigi fervojajn investojn kaj konstruadon, kiuj ludos pozitivan rolon en stimulado de ekonomia kresko kaj kresko de rilataj industriaj ĉenoj. Pro tio, la ŝtato vigle subtenas la konstruadon de fervojoj, precipe de altrapidaj fervojoj, en la lastaj jaroj, kaj rilataj kontraŭfluaj kaj laŭfluaj industrioj ankaŭ profitis.
Kiel kablo por provizi potencon kaj elsendi signalojn en lokomotivoj, ĝi ankaŭ altiĝis kun la disvolviĝo de ĉinaj lokomotivoj. Tamen, kvankam la lokomotivkabla industrio enkondukis komercan ŝancon, malantaŭ la abundaj komercaj ŝancoj, la merkato ankaŭ prezentis sufiĉe striktajn teknikajn specifajn postulojn por ĝi.
Kiel la vivreto de la lokomotivo, la lokomotiva kablo portas la transdonon de internaj kaj eksteraj dateninformoj, kontrolsignalojn kaj elektroprovizonformojn de la lokomotivo. La plej multaj lokomotivkabloj estas ĉirkaŭitaj aŭ krucitaj inter metalkadroj, kaj ilia elektra medio estas tre kompleksa. Kiam la lokomotivo funkcias dum longa tempo, ĝi estas tuŝita de malfavoraj faktoroj kiel ablacio, korodo, humideco, alta kaj malalta temperaturo, kaj ĝia ekstera ingo estas tre facila. Se estas damaĝo, povas esti diversaj sekurecaj danĝeroj.
Aipu Wharton temigas la kontinuan esploradon de la aplika kampo de drato kaj kablo. La speciala datumkablo por lokomotivo adoptas novigan tritavolan protektan strukturon, senoksigenan kupran kernon, kaj la surfaco estas kovrita per izola izola tavolo. La ekstera ingo estas oleimuna, flamrezista kaj senhalogena (Malaltfuma kaj senhalogena), tiel reduktante la malutilajn substancojn enhavitajn en la fumo generita en krizaj situacioj, konsiderante la karakterizaĵojn de malalta perdo kaj stabilaj amplitudaj kabloj, kaj pliigante la kontraŭmedian influon de lokomotivaj kabloj, certigante la normalan funkciadon de lokomotivoj, evitante diversajn eblajn riskojn.
| Produktaj Kategorioj | LSZH ŝirmita datumkablo | Cat.5e 4-Paro UTP kun LSZH ingo | Cat.6e 4-Paro UTP kun LSZH ingo |
| Produkta strukturo | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P × 26AWG |
| Diametro de la preta produkto | 6.70±0.3mm | 6.60±0.2mm | 6.60±0.3mm |
Kun siaj unikaj karakterizaĵoj, la speciala datumkablo por lokomotivoj taŭgas por la aplikado de kabloj en la interna elektroprovizosistemo, komunika sistemo kaj kontrolsistemo de fervojaj trafiklokomotivoj (metroo, kuglotrajno, urba malpeza relo ktp.).
R & D kaj produktado de profesiaj kabloj, gvidas la disvolviĝon de la industrio, sur la vojo de novigo, Aipu Waton, strebas antaŭeniri.
Daŭrigu preteren!
Afiŝtempo: majo-06-2022